Comment fonctionnent les tours de refroidissement ouvertes ?
Nos tours de refroidissement à circuit ouvert peuvent être de deux types : à contre-courants ( gammes S, KS, KH, ATM,…) ou à courants croisés ( gamme X-TAR).
Dans le premier cas, le refroidissement évaporatif ouvert à contre-courants demeure la technologie la plus écologique et la plus économique. Elle se caractérise en effet par une haute performance énergétique et un coût compétitif.
Dans le second cas, les systèmes de refroidissement à courants croisés sont axés essentiellement sur les économies d’énergie et sur la facilité de maintenance.
Qu’est-ce qui caractérise les tours de refroidissement ouvertes ?
Nous développons les surfaces d’échange et les enveloppes de nos tours rigoureusement en fonction :
- Du process à refroidir,
- De la qualité de l’eau,
- Des conditions d’exploitation.
Nous concevons également nos tours aéroréfrigérantes sur deux modèles de ventilation.
- La ventilation hélicoïde (également appelée axiale) aspirante ou soufflante génère une faible consommation électrique.
- La ventilation centrifuge est particulièrement silencieuse.
JACIR propose également une gamme de tours aéroréfrigérantes spécialement conçues pour les services lourds, dédiées aux eaux chargées ( gamme RH). Elle se caractérise par une très bonne résistance à l’encrassement et une excellente tenue mécanique grâce à son corps d’échange X-STREAM spécialement étudié à cet effet. L’accessibilité pour les opérations de maintenance est toujours optimisée.
La sélection de chaque appareil fait l’objet d’une étude personnalisée. Les solutions proposées répondront spécifiquement à vos besoins et contraintes.

Série ZENIT
Série ZENIT : tour aérorégrigérante ouverte, contre-courants, métal, technologie EC

Série X-TAR
Série X-TAR : tour de refroidissement ouverte, courants croisés, métal, technologie EC

Série DTC
Série DTC : tour de refroidissement ouverte, contre-courant, métal, technologie EC

Série S
Série S : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série VAP
Série VAP : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, FRP, ventilation axiale

Série ATM
Série ATM : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série KS
Série KS : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série KH
Série KH : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, métal, ventilation axiale

Série RC
Série RC : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série RH
Série RH : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, métal, ventilation axiale

Série RBH
Série RBH : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, béton, ventilation axiale

Série KBH
Série KBH : tour de refroidissement ouverte, contre-courants, béton, ventilation axiale

Série SIM
Série SIM : tour de refroidissement hybride ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série ATIM
Série ATIM : tour de refroidissement hybride ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge

Série KSIM
Série KSIM : tour de refroidissement hybride ouverte, contre-courants, métal, ventilation centrifuge